Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Ansaugluftregelungssystem passt es die Drosselklappe des Dieselmotors und die Ansaugluftmenge automatisch an den tatsächlichen Luftverbrauch an und ermöglicht so eine stufenlose Regelung von 0–100 %. Im Teillastbereich kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 % gesenkt und die Betriebskosten deutlich reduziert werden.
Nachdem es umfangreiche Umgebungstests bei Temperaturen von -20℃ bis 50℃ bestanden hat, ist es mit einem Plattenkühler mit extrem hoher Kapazität und einem mehrstufigen Kraftstofffiltersystem ausgestattet, was einen stabilen Betrieb unter schwierigen Bedingungen wie extremer Kälte, hohen Temperaturen, großen Höhen und hohem Staubgehalt gewährleistet und somit den Bauanforderungen verschiedener Klimazonen weltweit gerecht wird.