1. Anlaufproblem: Nach Drücken des Startknopfes reagiert der Motor nicht oder stoppt sofort nach dem Anlaufen. Ursachenanalyse: Stromversorgungsproblem: Instabile Spannung, schlechter Kontakt oder Unterbrechung der Stromleitung. Motorfehler: Kurzschluss, Unterbrechung der Motorwicklung oder beschädigte Isolation. Anlasserfehler: Schlechter Anlasserkontakt, defektes Relais oder Fehler im Steuerkreis. Schutzfunktion: Beispielsweise löst das thermische Überlastrelais aufgrund von Überlastung aus.
2. Betriebsstörung: Der Motor stoppt plötzlich während des Betriebs. Ursachenanalyse: Überlastschutz: Die Motorlast ist zu hoch und überschreitet die Nennleistung. Zu hohe Temperatur: Der Motor weist eine unzureichende Wärmeableitung auf, wodurch die Innentemperatur zu hoch ansteigt und der Überhitzungsschutz ausgelöst wird. Phasenausfall: Ein Phasenausfall in der Stromversorgung führt zu einem Betriebsausfall des Motors. Externe Störungen: z. B. Spannungsschwankungen im Stromnetz, elektromagnetische Störungen usw.
3. Schweres Phänomen der Motorüberhitzung: Die Motortemperatur steigt während des Betriebs ungewöhnlich stark an. Ursachenanalyse: Überlastung: Dauerhafter Überlastbetrieb führt zu einem Anstieg der Motorinnentemperatur. Unzureichende Wärmeabfuhr: Der Motorlüfter ist defekt, der Luftkanal verstopft oder die Umgebungstemperatur ist zu hoch. Motorausfall: z. B. Lagerschaden, Wicklungskurzschluss usw.
4. Der Motor macht laute Geräusche. Fehlererscheinung: Der Motor macht während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche. Ursachenanalyse: Lagerschaden: Das Lager ist verschlissen oder unzureichend geschmiert und verursacht dadurch ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs. Ungleichmäßiger Spalt zwischen Stator und Rotor: Ein ungleichmäßiger Luftspalt zwischen Stator und Rotor verursacht elektromagnetische Schwingungen und Geräusche. Unwucht: Der Motorrotor ist unwuchtig oder falsch montiert, was mechanische Schwingungen und Geräusche verursacht.
5. Fehlererscheinung: Niedriger Isolationswiderstand des Motors: Der gemessene Isolationswiderstand des Motors liegt unter den Normvorgaben. Ursachenanalyse: Feuchtigkeit in den Motorwicklungen: Der Motor lief längere Zeit in feuchter Umgebung oder wurde nach dem Abschalten nicht rechtzeitig gewartet. Alterung der Motorwicklungen: Langfristiger Betrieb führt zu Alterung und Rissbildung der Isoliermaterialien. Wassereintritt oder Ölverschmutzung: Das Motorgehäuse ist beschädigt oder die Abdichtung ist undicht, wodurch Wasser oder Öl in den Motor eindringen kann.
Veröffentlichungsdatum: 17. Oktober 2024
