Können ölfreie Schraubenkompressoren, wie viele andere Industriemaschinen, im Betrieb Probleme verursachen? Aus den fünf Perspektiven wird das Problem deutlich, auch wenn die Darstellung nicht vollständig ist; es werden jedoch viele häufig auftretende Probleme genannt.
1. Das Problem, dass der ölfreie Schraubenkompressor nicht startet: Die Sicherung ist defekt, dies ist ein häufiges Problem.
Zweitens hat das Schutzrelais seine Funktion verloren. Drittens hat der Startknopf einen Wackelkontakt. Dieses Problem tritt selten auf, da ölfreie Schraubenkompressoren heutzutage, außer bei sehr günstigen Modellen, kaum noch Probleme aufweisen, selbst wenn eine gute Lösung existiert. Viertens ist die Versorgungsspannung des ölfreien Schraubenkompressors zu niedrig. Dies kann ein Motorproblem verursachen, das jedoch komplexer ist. Die Behebung dieses Problems erfordert in der Regel weniger technisches Fachwissen.
2. Der Abgasdruck des ölfreien Schraubenkompressors kann anhand von vier Aspekten überprüft werden. Erstens das Einlassventil, zweitens die Luftzufuhr und drittens der Luftfilterstopfen. Ist dieser durch Fremdkörper verstopft, prüfen Sie, ob die Öl-Gas-Trennung blockiert ist. Dies ist häufig die Ursache für die genannten vier Probleme. Diese Probleme treten häufig bei Kompressoren auf, die bereits seit vielen Jahren im Einsatz sind.
3. Der Gasanteil im Abgas des ölfreien Schraubenkompressors ist zu hoch. Für Unternehmen, die Wert auf Luftqualität legen, ist dies bei einem zu hohen Ölgehalt kritisch.
Dieses Problem hat mehrere Ursachen und lässt sich im Wesentlichen auf sechs Aspekte zurückführen: Erstens ist der Öl- und Gasfilter bzw. das Drosselventil möglicherweise zu hoch. Zweitens kann der Öl- und Gasabscheider beschädigt sein, was auf einen Defekt im Ölsystem hindeutet. Drittens kann der Luftdruck des Kompressors zu niedrig sein. Es handelt sich also um ein Schmierproblem. Viele weitere Faktoren können dieses Problem verursachen.
4. Die Abgastemperatur der Maschine ist zu hoch. Die Temperatur übersteigt 150 Grad. Hauptursache ist eine zu hohe Umgebungstemperatur oder ein defektes Temperaturregelventil. Zusätzlich kann die Ölversorgung unzureichend sein und der Ölkühler verschmutzt sein. Manchmal kann auch ein verstopfter Ölfilter, ein defekter Lüfter oder eine unzureichende Hitzebeständigkeit die Ursache sein. Bei einer ansonsten guten Maschine ist dieses Problem jedoch weniger gravierend.
Wenn der Luftkompressor nicht entleert werden kann, kann dies am Einlassventil überprüft werden. Sie können auch prüfen, ob der Drucksensor ordnungsgemäß funktioniert.
Ein ölfreier Schraubenkompressor ist im Prinzip wie ein Auto. Bei guter Wartung ist seine Lebensdauer lang und die Wahrscheinlichkeit von Problemen gering. Viele Ausfälle ölfreier Schraubenkompressoren sind hauptsächlich auf unsachgemäße Wartung oder falsche Betriebsmethoden zurückzuführen.
Veröffentlichungsdatum: 06.01.2023
