Probleme, auf die beim Betrieb eines Schraubenkompressors geachtet werden sollte

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Da ölfreie Schraubenkompressoren zu einer Vielzahl von Industriemaschinen gehören, sind sie mit Problemen im Betrieb verbunden.Aus den fünf Perspektiven mag das Problem klar sein, obwohl es nicht umfassend ist, es werden jedoch viele häufiger auftretende Probleme erwähnt.

1. Das Problem, dass der ölfreie Schraubenluftkompressor nicht starten kann: Die Sicherung ist nicht in Ordnung, das ist ein häufiges Problem.

Zweitens verlor die Wirkung des Maschinenschutzrelais ihre Wirkung.Drittens hat der Startknopf keinen guten Kontakt.Dieses Problem tritt nicht häufig auf, denn jetzt gibt es ölfreie Schraubenkompressoren, es sei denn, der Preis ist wirklich sehr niedrig, andernfalls gibt es kein solches Problem, selbst wenn es eine gute Lösung gibt.Viertens ist die Versorgungsspannung des ölfreien Schraubenluftkompressors zu niedrig.Es liegt ein Problem mit dem Motor vor, das komplizierter ist.Dieses Problem weist im Allgemeinen eine relativ geringe technische Stärke auf.

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2. Der Abgasdruck des ölfreien Schraubenluftkompressors kann in vier Aspekten überprüft werden.Eines ist das Einlassventil, das zweite ist die überschüssige Luftzufuhr und das dritte ist der Luftfilterstopfen im Luftkompressor.Es ist durch Fremdkörper blockiert. Überprüfen Sie, ob die Öl- und Gastrennung blockiert ist. Dies ist normalerweise das oben genannte vier Problem.Diese Probleme treten häufig bei Luftkompressoren auf, die schon seit vielen Jahren im Einsatz sind.

3. Der vom ölfreien Schraubenluftkompressor erzeugte Gasgehalt ist zu hoch.Für Unternehmen, die sich auf die Luftqualität konzentrieren, ist dies von entscheidender Bedeutung, wenn zu viel Öl vorhanden ist.

Dieses Problem besteht auch aus mehr, hauptsächlich sechs Aspekten, einer ist zu hoch, zwei ist der Öl- und Gasfilter oder die Drosselklappe, der dritte ist, dass der Öl- und Gastrennkern beschädigt ist, es handelt sich um ein Öldefektsystem, den Luftdruckkompressor möglicherweise zu niedrig.Es handelt sich um ein Schmierungsproblem.Viele verursachen dieses Problem auch.

4. Die Abgastemperatur der Maschine ist zu hoch.Die Temperatur, von der wir sprechen, liegt über 150 Grad. Der Hauptgrund dafür ist, dass die Umgebungstemperatur zu hoch ist oder das Temperaturregelventil nicht normal funktionieren kann.Darüber hinaus ist die Ölversorgung unzureichend und der Ölkühler muss über einen längeren Zeitraum gereinigt werden.Manchmal kann dies durch einen verstopften Ölfilter, ein Problem mit dem Kühlgebläse oder der Hitzebeständigkeit verursacht werden.Dieses Problem ist noch weniger problematisch, wenn die Maschine wirklich gut ist.

Wenn der Luftkompressor nicht entleert werden kann, kann dies am Einlassventil überprüft werden.Sie können auch überprüfen, ob der Drucksensor ordnungsgemäß funktioniert.

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Tatsächlich ist ein ölfreier Schraubenkompressor ein bisschen wie ein Auto.Wenn es gut gewartet wird, ist die Lebensdauer lang und die Wahrscheinlichkeit von Problemen wird verringert. Viele ölfreie Schraubenkompressoren werden hauptsächlich durch unsachgemäße Wartung oder falsche Methoden verursacht.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.01.2023